Sajtóhírek

Örömmel értesítjük Önöket, hogy 2013. augusztus 1-vel új formában, megújult tartalommal és új stábbal folytatja megjelenését az autoszektor.hu, az ANK szakmai honlapja. Ahogy az Autós Nagykoalíció, úgy szakmai honlapja a www.autoszektor.hu is arra törekszik, hogy az életciklus minden állomását meg- és bemutassuk. A tervezéstől a gyártáson át, a beszállítókon keresztül a forgalomba helyezésig, meg persze annál is tovább, amikor húsz-harminc év után az autó már nem autó többé, hanem újrahasznosításra ítélt tárgy, amelyből újra értékes anyag nyerhető környezetünk megóvása érdekében. Kérünk mindenkit, hogy cégét, egyesületét érintő valamennyi közleményt, hírt, kiadványt szíveskedjen megküldeni az alábbi elérhetőségre Koloszár Tamás főszerkesztő úrnak. Koloszár

Az elmúlt év kedvező tapasztalata alapján az ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság az idén is meghirdeti a „Közlekedik a család” közlekedésbiztonsági vetélkedősorozatot. Az országos vetélkedősorozat főtámogatója az Autós Nagykoalíció www.ank.hu. A vetélkedő célja, hogy a közlekedők széles rétegeinek - gyalogos, kerékpáros, gépjárművezető, utas - figyelmét egy időben ráirányítsuk a biztonságos, balesetmentes közlekedésre. Célunk továbbá a szülői példamutató magatartás fontosságára és a család közösség nevelő erejére való figyelemfelhívás. A versenyre nevezhet minden olyan család, ahol az egyik szülő rendelkezik érvényes „B” kategóriás vezetői engedéllyel, és két 6-18 év közötti gyereket nevelnek (nem kizáró ok, hogy a család három vagy több gyermeket nevel, de

Az Autós Nagykoalíció 2013. január 29-i immáron hagyományos sajtóreggelije alkalmával a március 22-24-e között megrendezésre kerülő Autó, Motor és Tuning Show kiállításról tájékoztattak Dégen Imre és Nokta Balázs urak, majd Knezsik István és Koloszár Tamás urak ismertették a „Magyarok a Világ Autógyártásában” ismertető anyag és könyv kiadásával kapcsolatos tudnivalókat. Évek óta, mióta a Budapesti Autószalon megszűnt és az új gépjármű kereskedelem eddig soha nem látott visszaeséssel szembesült, téma az a szakmában, hogy költségtakarékos módon hogyan lehetne a nagyközönség felé megjelenni, a szakma életképességét és aktív jelenlétét bemutatni. Az Autó, Motor és Tuning Show 2013. március 22-e és 24-e között a

A Parlament az Autós Nagykoalíció és a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete kezdeményezése alapján 2013. január 1-i hatályba lépéssel elfogadta az ÁFA törvény olyan módosítását, amely lehetővé teszi az ÁFA körbe tartozó vállalatok, vállalkozások számára, hogy a tulajdonukban lévő személyautók javítási és karbantartási számlája ÁFA tartalmának 50%-át visszaigényeljék. JAVÍTÁSI ÁFA 50%-nak VISSZAIGÉNYELHETŐSÉGE A Parlament által elfogadott módosítás: Az Áfa-tv. 124. §-a a következő (4) bekezdéssel egészül ki: „(4) A 120. és 121. §-tól függetlenül szintén nem vonható le a személygépkocsi üzemeltetéséhez, fenntartásához szükséges szolgáltatást terhelő előzetesen felszámított adó összegének 50 százaléka.” (egyidejűleg törlésre került a 124. § (2) bekezdés b. pontja, amely

Az Autós Nagykoalíció 2012. november 27-i immáron hagyományos sajtóreggelije alkalmával dr. Lukács Pál úr, a CAR-REC Gépjárműroncs-kezelő Közhasznú Nonprofit Kft. ügyvezető igazgatója, az Autós Nagykoalíció elnökségi tagja tartott előadást. A tájékoztató témája a roncsautó-hasznosítás magyarországi helyzetének áttekintése, amelyet az alábbiakban foglalok össze: Bár már több mint 8 éve van Magyarországon önállóan a roncsautókra vonatkozó szabályozás, sajnos az eltelt időszakban nem sikerült ebben a szegmensben értékelhető eredményeket felmutatni a gazdaság kifehérítése, a roncsok legális vállalkozások felé terelése tekintetében. A központi jármű nyilvántartási rendszer egyenlőre nem tudja lekövetni a járművek teljes életciklusát, így nem állnak rendelkezésre megbízható adatok az évente keletkező roncsautók

Az Autós Nagykoalíció szokásos keddi (2012. október 30.) sajtótájékoztatóján folytatódott a közlekedésbiztonsági téma taglalása, amelynek keretében ezúttal dr. Buzási Gábor ügyvéd, közlekedés jogi szakértő, a Vision Zero Egyesület alapító főtitkára tartott előadást. Elkövető, gyanúsított, terhelt, vádlott, elítélt. Ezek a fogalmak mindenki számára ismerősek. Hozzájuk azonban általában valamilyen nagyon súlyos bűncselekményt társítunk. Emberölést, rablást, valamilyen más élet elleni cselekményt. Olyat, amilyet a híradásokból megszoktunk. Nem gondolunk arra, hogy ezek a kifejezések jelen vannak a büntetőjog, talán minden tekintetében speciális területén a közlekedési büntetőjogban is. A nagyközönség meghatározóan azokkal a közlekedési bűnesetekkel, balesetekkel találkozik, amelyek valamiért szenzációsak, tragikusak vagy leginkább mindkét fogalmat

Az Autós Nagykoalíció 2012. augusztus 28-án tartotta meg immáron hagyományos sajtóreggelijét, amelyen a sajtó és az autós szakma képviselői a gépjármű teljes életút mentén beszélik meg és elemzik a teendőket, veszélyeket és a kapcsolódó kommunikációt. Az augusztus 28-i találkozó fő témája a gépjárművek műszaki állapota és a közlekedési balesetek összefüggésének elemzése európai és hazai kitekintéssel. Bevezetőjében Knezsik István ANK elnök elmondta, hogy – a legutóbbi tájékoztatón elhangzottak alapján – Németországban, egyezve az EU átlaggal, a közúti balesetek mintegy 8%-a vezethető vissza műszaki okra, miközben ugyanez a szám Magyarországon 1% alatt van. Felmerül a kérdés, hogy lehetséges-e, hogy a magyar gépjármű

Az Autós Nagykoalíció júliusi sajtóreggeli központi témája a legális gépjármű javító szervizek helyzete volt. Az Autós Nagykoalíció tagvállalatai és tagegyesületei az autós szakmai együttműködés története során először ültek ilyen széles körben egy asztalhoz, hogy a gépjármű javítási szakma helyzetét megvitassák és a jövőbeni együttműködés irányát meghatározzák. Bevezetőjében Knezsik István elnök elmondta, hogy a cél az, hogy minden gépjármű vezetője és utasai épségben érjenek haza minden nap. Kiemelte, hogy ennek négy fő alap feltétele van: 1. A jármű műszaki állapota, amiért a tulajdonos, vagy az üzemben tartó felel. 2. A gumik állapota, évszaknak megfelelősége, amiért a tulajdonos, vagy az üzemben tartó

A megalakulásának 20. évfordulóját ünneplő ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság az idei évre meghirdeti a „Közlekedik a család” közlekedésbiztonsági vetélkedősorozatot. Az országos vetélkedősorozat főtámogatója az Autós Nagykoalíció www.ank.hu.. A vetélkedő célja, hogy a közlekedők széles rétegeinek - gyalogos, kerékpáros, gépjárművezető, utas - figyelmét egy időben ráirányítsuk a biztonságos, balesetmentes közlekedésre. Célunk továbbá a szülői példamutató magatartás fontosságára és a család közösség nevelő erejére való figyelemfelhívás. A versenyre nevezhet minden olyan család, ahol az egyik szülő rendelkezik érvényes „B” kategóriás vezetői engedéllyel, és két 6-18 év közötti gyereket nevelnek (nem kizáró ok, hogy a család három vagy több gyermeket nevel, de a vetélkedősorozaton

2012 februárjától a DLM Consulting Kft-től az Autós Nagykoalíció veszi át, működteti és adja ki a www.autoszektor.hu internetes szakmai portált, valamint szerkeszti a Hírleveleket. A főszerkesztő továbbra is Deák János marad, kérem, segítsék munkáját. A kiadásért Erdélyi Péter felel, így a honlappal kapcsolatos észrevételeikkel hozzá, vagy hozzám forduljanak. 2009 tavaszán jelentkezett először a www.autoszektor.hu ingyenes, mindenki számára elérhető internetes szakmai magazin, amely az autóipar és –kereskedelem, valamint a hozzá kapcsolódó ágazatok helyzetéről, napi híreiről, jövőjéről ad tájékoztatást. A portál céljaként azt tűzték ki az alapítók, hogy közérthetően, szakmailag megalapozottan, független forrásként számoljon be a területet érintő kérdésekről, problémákról, lehetőségekről. E